Шангај као представник поновног покретања поновног покретања производње, нека се поново распламса нада, али испред индустрије челика је прва четири месеца меланхоличног податка.
Од јануара до априла 2022. године, национална производња сировог челика опала је за 10,3% у односу на исти период прошле године, производња сировог гвожђа за 9,4% у односу на исти период прошле године, а производња челика за 5,9% на годишњем нивоу.Међу њима, у априлу је национална производња сировог челика пала за 5,2% у односу на претходну годину, производња сировог гвожђа је била стабилна, а производња челика је опала за 5,8% на годишњем нивоу.
У међувремену, у прва четири месеца 2022. године, стопа раста инвестиција у некретнине пала је за 2,7%, улагања у инфраструктуру порасла су за 6,5% у односу на претходну годину, а улагања у производњу порасла су за 12,2% на годишњем нивоу.Ово су три области уско повезане са „тражњом челика“, на тржишту некретнина и производње се очекује да ће стопа раста бити генерално неодлучна, инфраструктура се полаже у већу наду.
6,5%, чини се да стопа раста инфраструктуре није лоша, али према интервјуу Економског посматрача, инфраструктура тренутно показује недостатак вучне снаге потрошње.На пример, у интервјуу са компанијама за грађевинску механизацију, они да су, тренутно, чешћа задуженост локалних самоуправа, као и упстреам инжињеринг плаћања, што чини улагање у инфраструктуру, чак и ако је веома велико, али и потребно је потрошити знатан део за попуњавање заосталих обавеза према претходним пројектима, перформансе према подацима, односно повећање инвестиција у инфраструктуру је релативно значајно, али је стварна привлачност инфраструктуре релативно ограничена.
Поред тога, неке брокерске куће сматрају да је стопа раста инфраструктуре у периоду јануар-април, али такође не могу занемарити неколико фактора, прва тачка је фактор инфлације, први квартал ППИ кумулативни међугодишњи раст од 8,7%, што значи да стварна стопа раста инвестиција без фактора цена можда није тако висока.На пример, као главног помоћног материјала за изградњу путева, потрошња асфалта је у првом кварталу пала за 24,2% у односу на исти период претходне године, док су цене порасле за 22,7% у односу на исти период претходне године.Друга тачка је сезонски фактор, износ инвестиција у инфраструктуру у првом кварталу у односу на годину је генерално низак (обично не више од 15%), што значи да је стопа раста релативно велике флуктуације.Поред тога, од извора средстава, фискална фронта потрошње и моћ специјалног дуга су кључни, доприносећи скоро целом годишњем повећању финансирања инфраструктуре.
Инфраструктура, некретнине, производња могу да подрже „тражњу за челиком“ 2022. године? 1. јуна, новине су интервјуисале истраживача челичне мреже Зенг Лианга.
Економски посматрач: Да ли је, по вашем мишљењу, тржиште челика покренуло потражњу за наставком рада и производње након садашњег круга епидемије?
Према подацима које прати челична мрежа, уз очигледан напредак епидемије широм земље, индекс бума домаће индустрије челика је опорављен, а рад ланца индустрије челика се опоравио.
Конкретно, када је у питању производња челика, од 25. маја, почетна стопа домаћих независних млинова са електролучним пећима које прати Стеел Нетворк је била 66,67%, што је повећање од 3,03 процентна поена у односу на претходни месец;почетна стопа млинова високих пећи била је 77%, што је повећање од 0,96 процентних поена у односу на претходни месец.У међугодишњој перспективи, домаће електролучне пећи и челичане високе пећи које су започеле са радом пале су за 15,15 процентних поена и 2,56 процентних поена, респективно, углавном због релативно ниске добити у производњи челика, што је утицало на производни ентузијазам неких челичане.Са стране циркулације челика, 27. маја, укупна количина терминалне паре коју је превезла статистика Фат Цат Логистицс-а порасла је за 2,07% седмично, што указује да је циркулација челика почела да се опоравља са постепеним опоравком логистичког транспорта.
Поред тога, са стране потражње челика, са укупним утицајем епидемије на индустрију челика у мају, тежи да слаби, постепени опоравак логистике и транспорта, терминална челична предузећа су почела да обнављају рад и производњу, низводни процват индустрије челика индекс је благо порастао из месеца у месец.Према подацима истраживања челика, композитни ПМИ индекс индустрије челика у низу је био 49,02% у мају 2022. године, што је повећање од 0,19 процентних поена у односу на претходни месец.
Економски посматрач: За стопу раста инвестиција у инфраструктуру јануар-април „боја“, према вашим запажањима, како?
Иако су инвестиције у инфраструктуру јануар-април постигле добру стопу раста, али садашњи поглед на инфраструктуру за потражњу челика заиста није превише добар, сматрамо да су поред горе поменутог „новог дуга“, фактори инфлације и ниска база првог тромесечја, постоји више разлога за следеће.
Један, иако је прва половина инфраструктуре која подржава дно политике за стабилизацију раста значајно порасла, укључујући умерено испред улагања у инфраструктуру, посебног фронта за издавање дуга, локалног специјалног дуга за повећање величине брзине издавања итд. ., али од политике до расположивих средстава, а затим до формирања физичког оптерећења пројекта на терену, генерално је потребно 6-9 месеци циклуса спровођења, стога сматрамо да ће инфраструктурно улагање у првом пола године можда треба да Друга половина године да се у потпуности формира физичко оптерећење, а самим тим и да се формира потражња за челиком.
Друго, епидемија се у првој половини године проширила на више места, захвативши дужи временски период, што је довело до значајног успоравања напретка изградње већине инфраструктурних пројеката, због чега је овогодишња сезона изградње инфраструктуре померена у односу на претходне године.
Треће, овогодишња структура инвестиција у инфраструктуру је такође диференцирана.Од јануара до априла, инвестиције у индустрију производње и снабдевања електричне енергије, топлоте, гаса и воде порасле су за 13,0%, инвестиције у индустрију водопривреде и управљања јавним објектима порасле су за 12,0% и 7,1%, индустрију друмског и железничког саобраћаја. пораст од 0,4% и пад од 7,0%.Као што се може видети, перформансе традиционалне инфраструктуре су релативно споре, ово одступање у години или ће се наставити, такође ће донети промене у потражњи челика.У случају општег стратешког позиционирања модерне инфраструктуре, нова инфраструктура као што су аритметичка мрежа, центар података, интелигентна логистика итд. која се не узима у обзир може постићи већи раст инвестиција, али нова инфраструктура није очигледна за повећање потражње челика .
Економски посматрач: Ако „боја“ инфраструктуре у јануару-априлу није довољна, онда следеће, да ли ће инфраструктура имати даље побољшање?
Министарство финансија је 30. маја поподне затражило да се убрза емисија и коришћење специјалних обвезница локалне самоуправе и прошири обим подршке, те да се настоји промовисати стабилан раст и стабилна улагања.Свеукупно гледано, напредак у коришћењу специјалних обвезница издатих у целини је бољи.Од 27. маја, издато је укупно 1,85 билиона јуана нових специјалних обвезница, што је повећање од око 1,36 билиона јуана у односу на исти период прошле године, што чини 54% издатог лимита.А Министарство финансија је саопштило да покрајинска одељења за финансије треба да прилагоде план емисије специјалних обвезница, да разумно одаберу време емитовања, да убрзају напредак у потрошњи, да обезбеде да нове специјалне обвезнице ове године до краја јуна у основи буду емитоване и да се труде да буду у основи се користи до краја августа.
Из перспективе потражње за инфраструктурним челиком, сматрамо да ће од јуна до друге половине године, постепеног пристизања средстава за изградњу инфраструктурних пројеката широм земље, инфраструктура вероватно бити повучена након што се епидемија ефективно контролише. како бисмо надокнадили напредак, тако да очекујемо да ће друга половина године још имати пуштање инфраструктурних пројеката како би сустигли потражњу, очекујемо да ће 2022. године инфраструктурни челик имати почетак раста.Према моделу потражње челика који мери Финд Стеел, повећање потражње за инфраструктурним челиком у 2022. години може бити у распону од 4%-7%.
Економски посматрач: Поред инфраструктуре, некретнине су још једна велика област потрошње челика.Пад раста инвестиција у некретнине од 2,7% на годишњем нивоу од јануара до априла, али локалне самоуправе дају све од себе да оживе стамбено тржиште.Шта мислите о привлачењу тржишта некретнина на „тражњу за челиком“ ове године?
Иако се политика регулације некретнина наставља опуштати, ограничени кредити су такође постали олакшани, али сада преношење политике на улогу некретнина није превише очигледно.
Са становишта продаје некретнина, продајна површина некретнина у јануару-априлу пала је за 20,9% у односу на исти период претходне године, површина изградње нових некретнина и довршетка пала је за 26,3% и 11,9%, површина изградње некретнина је у основи била равна међугодишње. године, укупан учинак је и даље тешко рећи оптимистичан.А онда од ситуације са куповином земљишта за некретнине, због продаје некретнина и изградње и даље нема побољшања, градитељи некретнина су спремни да узму лоше земљиште, премије за земљиште у 31 покрајини и граду су значајно пале у односу на исти период прошле године, јануар-април површина откупа земљишта за некретнине је нагло опала за 46,5% у односу на претходну годину.Коначно, из ситуације са челиком за некретнине, пошто продаја некретнина у периоду јануар-април 2022. године, нова градња, куповина земљишта свеукупно настављају да значајно опадају, очекујемо да ће укупна потражња за челиком за некретнине у 2022. години наставити да буде у силазном каналу.Према главним показатељима развоја некретнина, потражња за челиком за некретнине у 2022. години може пасти за 2%-5% на годишњем нивоу.
Време поста: Јун-08-2022