Логистика индустрије челика ушла је средином априла да би отворила знаке опоравка.У претходних 20 дана, подаци са релевантних платформи су показали да је логистика индустрије челика показала рингит пад.
Државни савет је 11. априла издао заједнички механизам превенције и контроле, који захтева „нема произвољних ограничења у проласку камиона и возача и путника“, након чега је средином априла уследило повећање логистичког индекса у рингитима.Међутим, недавне флуктуације индекса токова челика и других робних токова такође показују да опоравак националне логистике још увек није у потпуности стабилизован.
Челик је расута роба која се широко користи у некретнинама, инфраструктури и производњи.у марту 2022. кинеска производња сировог челика, сировог гвожђа и челика пала је за 6,4%, 6,2% и 3,2% на годишњем нивоу, респективно.индустријски аналитичари верују да су вишеструки фактори као што су ограничења производње у грејној сезони, понављајуће епидемије и ограничена логистика и транспорт у комбинацији утицали на производњу челика у марту.Индикатори тренутног праћења индустрије показују да је ослобађање капацитета челика као и логистика све у процесу поновног притиска, али сузбијањем потражње низводно, блокадом логистике и утицајем високе цене сировина, тренутно тржиште је још увек у понуди и захтева две слабе ситуације.
За низводно тржиште челика, аналитичари Ланге Стеел-а верују да чак и ако недавна страна политике настави да промовише, али утицај потражње за терминалом епидемије и даље споро почиње, потражња, потрошња у кратком временском периоду је тешко потпуно променити .
Логистика у опоравку
СтеелНет-ов Фат Цат Логистицс Цоммодити Индек показује да је од 11. до 20. априла индекс трговаца у транспортној индустрији челика био 127,0, што је повећање од 13,8 поена у односу на претходну деценију.Просечни индекс тонаже домаћинстава износио је 197,9, што је за 26,5 поена више у односу на претходни месец, а индекс просечног износа трансакција домаћинстава износио је 196,8, што је за 32,1 поена више у односу на претходни месец.
Такозвани трговачки трговачки индекс се односи на број превозника у одређеном временском оквиру на логистичкој платформи, а овај индекс углавном одражава број активних купаца.Просечна тонажа и просечна вредност трансакција по домаћинству односе се на тонажу и цену превоза једног корисника на платформи у том временском оквиру.
Из неких других података које је дала горе поменута платформа, крајем марта и почетком априла управо је прошло, индекс трговања у индустрији челика, просечан број тона тргованих по домаћинству и просечан износ трговања по домаћинству показали су значајну годину -смањење у односу на претходну годину све док се поново нису опоравили средином априла.
Стеел Финдер је за Економски посматрач представио да 5 региона земље, осим источне Кине, имају индекс трговања већи од 150, што је за 2 више него у последњих десет дана;међу њима, Југозападна Кина прелази 170, а највиши централни и западни регион у последњих десет дана пао је за 13 до 150 ових десет дана;Северна Кина је порасла за 38,1 поена на 155,1;Југозападна Кина, Јужна Кина и Источна Кина су порасле за 16,1, 13,2 и 17,1 поена респективно.Епидемијом је више погођена источна Кина, са индексом трговаца од 96,0, што је незнатно смањено у односу на јануар, али и више за 17,1 поен у односу на прву половину године.
Као једна од индустријских роба у расутом стању, челик је уско повезан са укупним променама потражње у некретнинама, инфраструктури и производњи.Подаци ВАНД-а показују да је од 1. априла до 20. априла цео индекс теретног тока камиона пао са 101,81 1. априла на 97,18 7. априла, и од тада се вратио на 114,68 18. априла, али је индекс поново пао од 19. априла, што такође чини се да имплицира нестабилност коју показује тренутна ситуација опоравка логистике.На пример, индекс токова терета Шангаја и провинције Ђилин 20. априла показао је само 16,66 односно 26,8, док је индекс пре два дана још увек био изнад 100 поена, а Пекинг и Ђангсу су такође показали значајну волатилност у логистици.
Из међугодишње перспективе, национални индекс токова терета је 20. априла износио 86,28, што је за 24,97% мање у односу на исти период прошле године.
Јанг Јиџун, генерални директор Стеел Финдер-а, рекао је за Економски посматрач када је анализирао недавне логистичке перформансе индустрије челика да су национални логистички и транспортни индекси значајно флуктуирали од марта до априла, са значајним регионалним разликама, а општи тренд је и даље у порасту. Април.Погођен политиком контроле епидемије и растућим ценама нафте, превоз челика у марту и априлу био је тежак и скуп за проналажење аутомобила.Међу пет главних региона у земљи, Источна Кина је на дну по свим индексима.Главни град источне Кине, Шангај, и линије за улазак и излазак из Шангаја су у великој мери заустављене, а дошло је и до значајног пада међуградског превоза и унутарградских кратких баржи у другим провинцијама и градовима, што је такође било разлог извесног опадања трговања трговаца.
Јанг Јиџун је рекао да не само да су тешкоће у проналажењу аутомобила, политике контроле капацитета су такође довеле до значајног повећања дужине сваког појединачног транспортног возног парка, да су кључна контролна подручја терминалних подтерминала трошкови превоза купаца такође нагло порасли, посебно у централном и западном региону углавном за транспорт на дуге релације, индекс просечног износа трансакције домаћинства је знатно порастао.
Јанг Јиџун је рекао да се са побољшањем епидемије постепено либерализују и политике контроле, 11. априла Државни савет је издао заједничке механизме превенције и контроле, који захтевају „нема произвољних ограничења у проласку камиона и возача и путника“, уз постепеном имплементацијом ове одлуке, средином априла индекси су у порасту у односу на годину дана раније.Међу пет главних региона које прати агенција, превоз челика у Северној Кини је преузео водећу улогу у подизању, са индексима на водећој позицији и брзим растом.Јанг Јиџун верује да ће се са побољшањем епидемије ланац снабдевања у другим регионима такође постепено деблокирати и показати значајан узлазни замах.
Подаци о повратку у логистици су такође верификовани подацима залиха челика.Узмите грађевински челик као пример, пронађите податке о надзору инвентара челичне мреже који показују: овонедељни инвентар грађевинског материјала од 12,025 милиона тона, мањи за 3,16% у односу на прошлу недељу;Привидна потрошња грађевинског материјала од 4,1464 милиона тона, 20,49% више у односу на прошлу недељу, потражња за столом је значајно порасла.
Понуда и тражња су слабе, тражња се отвара
Национални биро за статистику објавио је 18. априла податке који показују да је у марту 2022. кинеска производња сировог челика, сировог гвожђа и челика пала за 6,4%, 6,2% и 3,2% на годишњем нивоу, респективно;од јануара до марта 2022. кинеска производња сировог челика, сировог гвожђа и челика пала је за 10,5%, 11,0% и 5,9% на годишњем нивоу, респективно.У међувремену, у првом кварталу 2022. године, инвестиције у производњу порасле су 15,6% на годишњем нивоу, инвестиције у инфраструктуру порасле су за 8,5% у односу на претходну годину, а инвестиције у развој некретнина порасле су за 0,7% на годишњем нивоу.
Ге Ксин, аналитичар истраживачког центра Ланге Стеел, сматра да ће у марту 2022. године, због комбинованих ефеката више фактора као што су укидање ограничења производње и ограничења током грејне сезоне, понављајућих епидемија и ограничене логистике и транспорта, капацитет ослобађање домаћих произвођача челика показало је скок под притиском.
У априлу би домаће тржиште челика требало да буде у традиционалном врхунцу сезоне, али због поновљене епидемије и ограничења логистике и транспорта, челичане се суочавају са двоструким притиском транспорта сировина и ограничења транспорта готових челичана, што приморава произвођаче челика да покажу. кратак временски притисак на ослобађање производних капацитета.Према подацима истраживања компаније Ланге Стеел Нетворк, стопа покретања високе пећи за 100 малих и средњих предузећа челика у прве три недеље априла 2022. била је 80,9%, што је 5,3 процентна поена више у односу на март.Са попуштањем и пооштравањем контроле епидемије, стопа покретања високе пећи показала је благи скок.
Време поста: 28.12.2022